Klimaschädlicher Verkehr auf der Autobahn © ADFC Hessen
ADFC unterstützt Klimabeirat Hessen: Fernstraßenausbau verschärft Klimaproblem
Statt neue Fernstraßen in Hessen zu bauen, die den CO2-Ausstoß weiter steigern, sollten Ausbau von Öffentlichem Nachverkehr und Rad- und Fußverkehr priorisiert werden, sagt der Wissenschafliche Klimabeirat der hessischen Landesregierung.
Der Wissenschaftliche Klimabeirat der hessischen Landesregierung hat heute eine Stellungnahme zu einer aktuellen Studie veröffentlicht, die zeigt: Der geplante Ausbau des Fernstraßennetzes würde die CO2-Emissionen des Verkehrs in Hessen um weitere fünf Prozent erhöhen. Der ADFC Hessen unterstützt die Vorschläge des Klimabeirats, statt neuer Fernstraßen das bestehende Netz effizienter zu nutzen und den Ausbau von ÖPNV sowie Rad- und Fußverkehr konsequent voranzutreiben.
Zur Studie „Verkehrsinfrastrukturbau, induzierter Verkehr und Klimawirkungen“ erklärt Sofrony Riedmann, Landesgeschäftsführer des ADFC Hessen:
„Der weitere Ausbau des Fernstraßennetzes ist für Verkehr, Klima und öffentliche Haushalte der falsche Weg. Wo Straßen an ihre Kapazitätsgrenzen stoßen, muss Verkehr verstärkt auf den Umweltverbund aus öffentlichem Verkehr, Rad- und Fußverkehr verlagert werden. So schaffen wir Platz auf den Straßen für Menschen und Güter, die wirklich darauf angewiesen sind – und sparen zugleich Geld.“
Dieses Geld werde dringend für die Sanierung maroder Straßen und Brücken benötigt, so Riedmann weiter.
„Der ADFC fordert seit langem beschleunigte Planungsverfahren und deutlich höhere Investitionen in das Radwegenetz, um den Menschen in Hessen eine echte Wahlfreiheit beim Verkehrsmittel zu ermöglichen. Eine Schlüsselrolle spielen dabei Radschnellwege. In ganz Hessen gibt es davon bislang aber gerade einmal rund 13 Kilometer. Hier sollte die Landesregierung die Kommunen stärker unterstützen – durch eine ausgeweitete Förderung und, wo gewünscht, durch Planung und Bau der Radschnellwege durch HeZurssen Mobil“, so Riedmann abschließend.
