Das Prinzip ist simpel: Ein akkubetriebenes Handsigniergerät bringt auf dem Rahmen einen persönlichen Code an. Er besteht aus einer individuellen Ziffern- und Buchstabenkombination. Sie setzt sich aus Kfz-Ortskennzeichen, Straßenschlüssel (aus dem Einwohnermeldeamt), den Eigentümer-Initialen sowie den beiden letzten Ziffern der Jahreszahl, in dem das Fahrrad codiert wird, zusammen.

Der Vorteil: Polizei oder Fundamt erkennen per Code sofort den Eigentümer und können ihn im Diebstahlfall informieren - ohne Rückgriff auf Datenbanken. Die Rahmennummer allein kann so etwas nicht. Sie wird vom Hersteller ohne jegliches System eingestanzt mit Dopplungen und ohne zentrale Nummernkartei.

Codierunterlagen vorbereiten

Sie möchten die für die Codierung benötigten Dokumente vorbereiten? Prima, denn Sie ersparen sich längere Wartezeiten und erleichtern uns die Bearbeitung! Am besten klappt das mit dem aktuellen Adobe PDF-Reader, den Sie hier kostenlos herunterladen können.

Sie benötigen folgende Unterlagen:

• Ihren Personalausweis oder Reisepass
• Den Kaufbeleg sofern noch vorhanden
• Ihren persönlichen Code
  Diesen können Sie im Code-Generator ermitteln. Drucken Sie bitte das Ergebnis aus und bringen es mit. So können wir nochmals gegenprüfen.
• Den Codierauftrag
  Füllen Sie bitte den Codierauftrag am Bildschirm oder handschriftlich (bitte deutlich schreiben) soweit als möglich aus und bringen zwei Exemplare unterschrieben mit. Eines erhalten Sie dann von uns abgestempelt für Ihre Unterlagen zurück.

Terminbuchung

Für die Codierung wird eine Terminbuchung erbeten. Die genaue Adresse, an der die Codierung stattfindet, wird jeweils mit der Terminbestätigung mitgeteilt.

Wir bieten ab Frühjahr 2025 wieder Fahrradcodierungen an. Termine werden hier veröffentlicht.

Die Codierung erfolgt in der Regel im oberen Drittel des Sattelrohres auf der Kettenseite. Bitte entfernen Sie hinderliche Gegenstände wie Kindersitz- und Schlosshalterungen in diesem Bereich; wenn Pitlock-gesichert, bitte Schlüssel nicht vergessen. Für Pedelec- und E-Bike-Besitzer: Akkus codieren wir aktuell nicht, weil deren Hersteller mit einem Garantieverlust argumentieren.

Die Kosten für die Codierung betragen bei uns 10,- EUR pro Fahrrad. ADFC-Mitglieder zahlen 5,- EUR pro Fahrrad. Hierbei handelt sich um Jubiläumspreise im Jahr 2024. Wir feiern 30 Jahre ADFC im Kreis Groß-Gerau und 30 Jahre Fahrradcodierung in Deutschland.

Für Fragen zur Codierung schreiben Sie uns gerne an: codierung [at] adfc-kreisgg.de

Wir empfehlen, einen Fahrradpass sorgfältig auszufüllen. Auch kann es sich durchaus lohnen, ein Foto Ihres Fahrrades zu machen und das alles in Ihrem Computer und/oder Smartphone abzulegen.

Das Lastenfahrrad "Gerer Fips" ist ein Load 60 Vario der Firma Riese & Müller und verfügt über

• einen starken Bosch-Motor,
• einen Gepäckträger,
• eine abschließbare Hardcoverbox,
• zwei Kindersitze (herausnehmbar),
• einen Rückspiegel,
• ein Faltschloss und
• einen zweiten Akku für längere Touren.

Der Gerer Fips ...

• ermöglicht die kostenfreie Ausleihe für alle.
• steht für die Idee der Gemeingüter: gemeinsame Nutzung statt individueller Konsum.
• plädiert für ein Umdenken in der urbanen Mobilität und steht für Ressourcenschonung und Verkehrsberuhigung.
• fördert über das Stationskonzept nachbarschaftliches Miteinander: die Entleihe und Rückgabe erfolgt nicht anonym, sondern wechselt zwischen Fahrradhändlern, Buchhandlungen, Cafés, Privatpersonen und sozialen Einrichtungen.
• ist zum Ausprobieren da und Multiplikator für die Nutzung von Lastenfahrrädern in Städten.

Der Standort des "Gerer Fips" ist Groß-Gerau.

Zusätzlich zum "Gerer Fips" oder separat kann ein Anhänger der Firma Hinterher ausgeliehen werden. Der Anhänger - Model "Transporter 5" - löst so manches Transportproblem. So kann mit ihm beispielsweise eine Waschmaschine transportiert werden. Auch eine Europalette findet auf ihm Platz. Der Anhänger hat eine abschließbare Weber-Kupplung. Um den Anhänger zu benutzen, ist das Gegenstück erforderlich. Oder einfach zusammen mit dem Gerer Fips ausleihen.

Unten noch ein paar Fotos der "Gerer Fips" ohne und mit Anhänger.

Wir stellen hier eine Online-Karte zur Verfügung, auf der die Bike+Ride-Anlagen an Bahnhöfen und Bushaltestellen im Kreis Groß-Gerau markiert sind. Insbesondere an Bahnhöfen sind teilweise auch Fahrradboxen vorhanden, was in der Karte ebenfalls verzeichnet ist. Mit Hilfe der Karte lässt sich der Weg vom eigenen Zuhause zur nächsten, mit einer modernen Fahrradabstellanlage ausgestatteten Haltestelle einschätzen und somit eventuell der Umstieg auf Bus und Bahn vereinfachen - falls dieser bisher aufgrund eines zu langen Fußweges gescheitert ist und/oder das Fahrrad aufgrund fehlender Abstellanlagen als Zubringer nicht in Frage kam.

Sollten in der Übersicht Fahrradabstellanlagen an Bushaltestellen oder Bahnhöfen fehlen oder nicht mehr vorhanden sein, sind wir für eine e-mail sehr dankbar.

Bike+Ride-Anlagen im Kreis Groß-Gerau

Die Fotos der Fahrradboxen sind um die Kontaktdaten, unter der die Fahrradboxen in der jeweiligen Kommune mietbar sind, ergänzt.

Sie wollen nach Feierabend noch ein paar Runden mit dem Fahrrad drehen? Oder am Sonntag mit der Familie einen Ausflug unternehmen? Als Sie das Fahrrad aus der Garage holen stellen Sie aber fest: Plattfuß! Ein defekter Schlauch hält sich eben selten an Öffnungszeiten. Damit wäre die Fahrradausfahrt eigentlich zu Ende, bevor sie überhaupt angefangen hat. Nicht so mit dem sogenannten Schlauchomat. Ähnlich einem Zigarettenautomaten kann hier der passende Fahrradschlauch per Münzeinwurf erworben werden – rund um die Uhr, auch an Sonn- oder Feiertagen.

Auf dieser Seite sind die Standorte der Schlauchomaten im Kreis Groß-Gerau zu finden.

Radfahren kann doch jeder – glauben zumindest alle, die es schon können!

Viele Erwachsene können es aber gar nicht oder nicht gut genug. Sei es, dass sie als Kind kein Fahrrad zur Verfügung hatten oder aus Kulturkreisen kommen, in denen das Radfahren nicht üblich ist. Aber auch viele, die es früher gelernt haben, sind häufig unsicher, weil sie nur sehr wenig Fahrpraxis hatten oder sich in Situationen mit vielen anderen Verkehrsteilnehmern überfordert fühlen. Für diese Erwachsenen bietet der ADFC Hessen Radfahrkurse an.

Die Kurse richten sich sowohl an Erwachsene, die keinerlei Fahrkenntnisse haben, als auch an jene, deren Fahrpraxis schon Jahrzehnte zurückliegt. Auch Erwachsene, die zwar "geradeaus" fahren können, denen aber schon der Gedanke an Gegenverkehr oder Bremsen den Schweiß auf die Stirn treibt, sind bei den Radfahrkursen des ADFC Hessen richtig.

weitere Informationen zu den Radfahrkursen des ADFC Hessen

Unter Autofahrerinnen und Autofahrern ist es schon lange bekannt. Gerade nach frostigen Wintern werden sie dazu aufgerufen, Straßenschäden zu melden, um den Städten und Gemeinden somit zu helfen. Städte und Gemeinden sind häufig aus Zeit- und Kostengründen selbst nicht in der Lage, den Ist-Zustand laufend zu kontrollieren und alle Schäden zu erfassen. Daher sind sie für jede Hilfe der Bürgerinnen und Bürger dankbar. Dies ist die Idee der Meldeplattform Radverkehr. So können Bürgerinnen und Bürger ihrer Kommune helfen, Mängel zu orten und tragen somit dazu bei, dass Radfahrerinnen und Radfahrer sich zukünftig sicherer und komfortabler fortbewegen können.

Radfahrerinnen und Radfahrer, die unterwegs zum Beispiel Schlaglöcher, fehlende Wegweiser oder eine ungünstige Wegführung bemerken, können dies über das Internetportal unkompliziert mitteilen. Die Problemstelle wird einfach in einer digitalen Karte markiert und angeklickt. Die Meldung wird in einer zentralen Datenbank registriert und automatisch an die/den zuständige/n Mitarbeiter/in der jeweiligen Kommune weitergeleitet. Die Sachbearbeiter/innen freut es besonders, wenn Fotos der betreffenden Stelle in die Datenbank hochgeladen werden.

Das Ganze funktioniert nicht nur am PC, sondern auch mit dem Smartphone.

Die Teilnahme ist für die Kommunen kostenlos. Im Kreis Groß-Gerau nehmen alle Kommunen an diesem vom Land Hessen finanzierten System teil.

zur Meldeplattform Radverkehr